Les 3 villes les plus écolos

Voilà un petit film sur les villes les plus écolo du monde, y a t il une ville française, a votre avis ?

La croisère ne s'amuse plus elle pollue

On parle beaucoup de la pollution causé par le parc automobile avec actuellement un rejet du diesel qui du reste ne serait plus si polluant que cea sur les dernières génératons.


Mais connaissez vous quel type de transport est encore pire ?

Non, je ne pense pas à l'avion, je parle du transport en croisère. Savez-vous qu'à lui seul le premier opérateur de croisière pollue plus que l'ensemble du parc automobile europeen ?

C'est une étude européeen de l'organisation "Transport & environnement" qui a mis en évidence ce terrible constat.


La pollution est une émission d'Oxyde de souffre qui favorise l'acidification des milieux terrestre et aquatique.

Le second opérateur est pas loin derrière puisqu'il pollue 4 fois plus.



On condamne donc partout le Diesel et les vieux véhicules alors que rien se fait sur une pollutin bien plus gigantesque et qui elle menace en plus le poumon de la terre : le milieu aquatique et son plancton.


Il serait grand temps que les politiques europeens se saisissent du problème et impose des norme plus contraignantes pour le secteur de la croisière.

Le tri sélectif en question

Je fais parti des personnes qui tri leurs déchets u maximum. Et pourtant quand on voit ces reportages, on est pris de doutes :

et la France n'est épargnée

Déforestation : Les Philippines réagissent

En 15 ans les Philippines ont perdues près d'un tiers de leurs surfaces forestières, il était donc le temps de réagir.

Le parlement Philippins a donc voté une loi plutôt originale : Chaque Etudiant obtenant  son diplome devra planter 10 arbres.

Si l'on compte cela pourrait faire un total de 175 millions d'arbres planter par an puisque les philippins sont 17,5 à obtenir un diplome (12 millions en primaire, 5 millions pour le secondaire et enfin 0,5 dans le cycle supérieur).

 On parle d'un taux de survie par génération d'arbre planté de 10 %, soit un total de 17,5 millions d'arbres survivants par année.

Bien sur, il faut surveiller tout cela, et surtout trouver des zones à replanter. Aussi, ce sont plusieurs organes gouvernementaux qui vont suivre et piloter cela : le Ministère de l’Éducation et la Commission de l’enseignement supérieur, le Ministère de l’Environnement et des Ressources naturelles (DENR), le ministère de l’Agriculture, le Département de la réforme agraire, ou encore la Commission nationale des peuples autochtones.

La banquise au plus mal

On savait que la banquise allait mal, mais c'est pire que prévu : selon le NSIDC ( National Snow and Ice Data Center) la vieille glace (agée de plus de 4 ans) qui représentait dans les années 1980 près d'un tiers de la banquise ne représente plus qu' 1,2 % du total.

Ce constat s'accompagne avec une surface de la banquise de plus en plus petite, elle ne mesure maintenant plus que 13,45 millions de kilomètres carré contre plus de 14,5 entre 1981 et 2010.

«La vieille glace est vitale pour que l'Arctique conserve son unité, explique Earther. Elle joue le rôle d'ancre pour la glace plus jeune et elle protège également contre les tempêtes qui frappent la région. [...] La perte de la vieille glace de la banquise est intimement liée à la disparition de la banquise, plus largement. En fondant, elle est remplacée par une glace plus jeune et plus fine, qui se brise plus facilement quand frappent les tempêtes, et qui fond plus facilement quand l'eau se réchauffe.»

Les prévisions tablent sur une disparition totale de la banquise d'ici 2050.

Une idée pour sauver la Planète

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La voiture Electrique pas si propre que ca.......

La voiture électrique n’es qu’un mirage écologique pour Amnesty Internationale.

Les chaines de production sont en majorité situées les pays asiatiques. N’oublions pas que le premier producteur de batterie au monde. Hors la production électrique n’est pas écologique  et reste dépendantes du charbon et autres sources polluantes. Même si ce bilan s’améliore puisque depuis 2010, la Chine est le premier producteur d’électricité éolienne.

Mais, le souci n’est pas que sur les sources énergétique, les gisements marins sont la cause de prolifération d’éléments néfastes et pouvant aggraver la disparition d’une multitude d’espèce marines.

https://www.lagedefaire-lejournal.fr/voiture-electrique-et-pollution/

Au-delà des problèmes écologiques Amnesty Internationale dénonce le nom respect des droits de l’homme dans

L'ONG a déclaré avoir connaissance de graves violations des droits de l'Homme en République démocratique du Congo liés à l'extraction du cobalt : ces violations sont tant le travail des enfants que l’exposition a des matières toxiques. Ce qui se passe en Argentine n’est vraiment plus brillant.

Ce constat est remet en cause très nettement l’orientation des politiques vers le tout « Electrique », on se demande si la volonté de sortir des énergies fossiles ne fait pas reproduire les mêmes erreurs que lorsqu’on prônait le Diesel.

L’ONG reconnait que des entreprises font des efforts pour remédier ou limiter ces faits, sont cités notamment Apple, BMW, Daimler et Renault qui font œuvre de transparence dans les données de leur  chaine d’approvisionnement.